خبر های کوتاه نوسان

جزییات جدید از راه‌اندازی مرکزی برای خرید و فروش توافقی ارز/ سالانه ۱۷ میلیارد دلار ارز جابجا می‌شود

🔹مدیر ارز بازرگانی و عملیات ارزی مرکز مبادله ایران، حجم کل مبادلات سالانه تالار ارز توافقی را ۱۷ میلیارد دلار اعلام کرد و گفت: با راه‌اندازی مدل کسب و کار جدید، هزینه سفته‌بازی و دلالی افزایش می‌یابد.
🔹شهیدی درباره در نظر گرفتن سقف مبادله ارزی برای متقاضیان در تالار ارز توافقی گفت: خریداران و فروشندگان می‌توانند به میزان کل مبلغ مانده گواهی تخصیص/ کوتاژ صادراتی خود به معامله ارز بپردازند و هیچ‌گونه محدودیتی در سامانه معاملات مرکز مبادله به خودی خود برقرار نخواهد بود.
@navasanchannel

هزینه توزیع لاستیک از کارخانه تا خودروی مردم در دنیا ۱۸ درصد ولی در ایران ۵۰ درصد است

مهدی فرحی، قائم مقام وزیر صمت:
🔹گتولید اولین حلقه زنجیره تنظیم بازار است که باید برای آن برنامه ریزی کرد
دنیا برای هزینه‌های انتقال کالا از کارخانه تا سفره مردم برنامه دارد
توزیع در ایران سنتی است و از جیب مصرف کننده بر می‌دارند.
@navasanchannel

مبالغ جدید وثیقه ادامه تحصیل با هزینه شخصی گروه پزشکی

🔹 دندانپزشکی و پزشکی؛ ۸۵۰ میلیون تومان، داروسازی: ۷۱۰ میلیون تومان
🔹 معاونت آموزشی وزارت بهداشت در ابلاغیه ای مبالغ جدید وثیقه جهت ادامه تحصیل با هزینه شخصی در خارج از کشور جهت اجرا از ابتدای سال ۱۴۰۳ را اعلام کرد.
@navasanchannel

شروع بد خودروسازی در اولین ماه سال ۱۴۰۳

🔹خودروسازی کشور در فرودین ۱۴۰۳ نسبت به بازه زمانی مشابه سال گذشته با ۱۹ درصد افت تیراژ همراه بود.
🔹در فرودین سال گذشته خودروسازان ۷۶ هزار و ۴۸ دستگاه انواع خودرو تولید کردند حال آنکه این تعداد در ۱۴۰۳ به ۶۱ هزار و ۶۹۰ دستگاه رسیده که با افت ۱۹ درصدی همراه است.
🔹آمار‌های ارائه شده از سوی وزارت صمت نشان می‌دهد که طی ۵ سال گذشته فرودین سال ۱۴۰۲ قله رشد تولید انواع خودرو بوده حال آنکه فرودین سال ۹۹ را می‌توان دره تیراژ خودروسازی نام گذاری کرد.
🔹افت بهاری تولید در خودروسازی کشور با فریز ۱۴ ماهه قیمت از سوی مرجع قیمت گذار در ارتباط است.
🔹بنا بر گزارش ارائه شده از سوی مرکز آمار، در سال ۱۴۰۲ تورم خودرو به ۴۲.۲ درصد رسیده است. به عبارت بهتر، در این سال هزینه ساخت تولیدکنندگان خودرو به طور متوسط ۴۲.۲ درصد بیش از میانگین هزینه تولید پایه بوده است.
🔹همین آمار می‌گوید تورم ساخت وسایل نقلیه موتوری، تریلر و نیم‌تریلر در سال ۱۴۰۱، حدود ۲۸.۶ درصد بوده است.
🔹بنابراین در سال ۱۴۰۱ هزینه تولید تولیدکنندگان خودرو ۲۸.۶ درصد افزایش یافته است.
@navasanchannel

مدیران خودروسازی های دولتی بله قربان گوی رانت خوران و نمایندگان مجلس هستند

🔹روزنامه ایران نوشت:عطش خدمت به صنعت خودرو، باعث شده که برخی از مدیران ارشد خودروسازی به بیراهه بروند و برای همیشه خود را مدیون مردم و سهامداران کنند. این مدیران با انواع لابی خودشان را به جاده مخصوص می‌رسانند و در نهایت «چشم گو» به کسانی می‌شوند که از این حوزه رانت‌های میلیاردی عایدشان می‌شود.
🔹این مدیران خودروساز آنچنان مطیع محض می‌شوند که در تمام جلسات وقتی از آنها خواسته‌ای مطرح می‌شود، ‌کاری به هزینه فایده آن پروژه ندارند و بی‌چون و چرا می‌پذیرند. جالب آن‌که توجیه‌شان این است که ما هزینه‌های سرسام‌آور زیادی داریم و حالا اگر نیروی اضافه یا اقدامی انجام شود به جایی بر نخواهد خورد.
@navasanchannel

قیمت طلا به کف رسید؟/ قیمت جدید طلا ۱۰ اردیبهشت ۱۴۰۳

🔹طلا در اولین روز کاری بازار جهانی، ۰.۲ درصد کاهش قیمت داشت و به عدد ۲ هزار و ۳۳۱ دلار رسید.
🔹بررسی‌ها نشان می‌دهد که طی یک هفته گذشته اونس طلا ۳ دلار و در طول یک ماه گذشته ۱۰۰ دلار افزایش قیمت داشته است.
🔹بازارها حالا ۶۰ درصد احتمال می‌دهند فدرال رزرو نرخ بهره را در اجلاس ماه سپتامبر کاهش دهد. انتظار می‌رود سیاستگذاران بانک مرکزی آمریکا نرخ بهره را در اجلاس روز چهارشنبه بین ۵.۲۵ تا ۵.۵ درصد نگه دارند. نرخ بالای بهره هزینه نگهداری طلا به عنوان یک سرمایه غیر سودده را افزایش داده و تمایل برای خرید آن را پایین می‌آورد.
@navasanchannel

ریسک بالای تجارت با ایران برای همسایگان

🔹داده‌های موجود نشان می‌دهد، در یکی دو سال اخیر همسایگان ایران در حوزه تجارت یکی پس از دیگری به آن پشت کردند. اواخر سال گذشته بود که  یکی از مقامات وزارت صمت اعلام کرد که درحال حاضر عراق به تجار غیر ایرانی امتیاز برای صدور کالا به این کشور می‌دهد؛ اما این امتیاز را به ایران نمی‌دهد. یک منبع آگاه هم همان مقطع به «اکوایران» گفته بود که تجار ایرانی در مرز  از سوی ترک‌ها چه ترک‌های آذربایجان و چه ترکیه تحت فشار هستند. محمدرضا غفراللهی، نایب‌رئیس کمیسیون تسهیل و توسعه تجارت اتاق تهران هم در گفتگویی با «اکوایران» این موضوع را تایید می کند
🔹او می‌گوید: امروز در تمام مبادلات و بده بستان‌های بین‌المللی ریسک کار با ایران و شرکت‌های ایرانی بالاست و هر روز بالاتر می‌رود. حتی اگر کالای ایرانی مرغوب و مورد علاقه طرف مقابل باشد؛ به دلیل  پیچیدگی‌ها و بالا رفتن هزینه این مبادلات و محدودیت‌های احتمالی، تجارت بنگاه‌های خارجی با  ایران تحت الشعاع قرار می‌گیرد. این موضوع در مورد ارتباط با کشورهای همسایه مثل عراق، ترکیه و پاکستان هم صدق می‌کند.
@navasanchannel